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Preissenkung bei den höheneinstellbaren A-Streben für 911 69 - 86 |
| geschrieben von Mittelmotor GmbH am Dienstag, 17. März 2009 |
Wenn Sie sich auch schon einmal gewundert haben, warum Ihr Porsche in den langgezogenen Autobahnkurven so schwammig fährt, können Sie bereits durch einen Blick in die hinteren Radhäuser feststellen, ob die Hinterachslagerung an Ihrem Fahrzeug verschlissen ist.
Die serienmäßigen Gummis haben nach einer gewissen Betriebszeit ihr Leben einfach hinter sich.
Wenn diese Gummilager dann auch noch alt und weich werden, ist das Geradeausfahren auf Spurrillen oder Straßenbahnschienen kaum noch möglich.
Das Resultat ist, dass die Hinterachsstreben nicht mehr konzentrisch durch die Gummis im Lagerdeckel geführt werden, sondern in der Aussparung des Lagerdeckels hin- und herwandern, was zu einem regen Eigenlenken beider Hinterräder führt.
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Preissenkung beim Ölkühlerschacht aus Stahl für Porsche 914-6 GT |
| geschrieben von Mittelmotor GmbH am Montag, 16. März 2009 | Obwohl der bisher erhältliche Ölkühlerschacht für die Ölkühlanlage beim 914/6 aus Glasfaserkunststoff sehr passgenau und leicht ist, war die Nachfrage nach der originalen Luftführung aus Stahl so groß, dass wir nunmehr eine Neuauflage des originalen Ölkühlerschachts vorgenommen haben.
Zusätzlich konnten wir den Preis um mehr als 50 % auf € 799,- senken!
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