914/6 GT als Nachbau des legendären Marathon de la Route #1 Fahrzeugs, aufgebaut nach FIA Anhang K für den historischen Motorsport

• Fahrzeug:
  Porsche 914/6, Modell '70

• Karosserie:
  nach GT-Spezifikation im Hinterachsbereich verstärkt, Karosserie komplett entlackt, mit Originalteilen restauriert, Anbauteile (sofern aus Stahl) KTL-beschichtet

• Farbe:
  signal orange, Anbauteile mattschwarz, Stoßstange vorn und Frontschürze zur Hälfte Zitronengelb

• Ausstattung:
  Überrollkäfig aus Chrom-Molybdänstahl (sehr leicht) mit Zertifikat, Flankenschutz und diagonaler Dachstrebe
  Feuerlöscher
  Sportsitze
  Not-Aus-Schalter
  Abschleppösen
  Sportlenkrad Leder, dicker gepolstert, GT Huptaste
  Kunststoffteile lt. Homologation: Frontschürze, Seitenschweller, Frontstoßstange, Heckstoßstange, Ölkühlerschacht, Fronthaube balsaholzverstärkt, Heckhaube balsaholzverstärkt
  Motorhaube mit großem Aluminiumgitter
  Haubensicherungen vorn und hinten

• Motor:
  2,0l Carrera 6 Motor mit Doppelzündung, 46er Vergasern nach Rundstreckenspezifikation, ca. 220 PS, Fächerkrümmer mit Sportauspuffanlage, Frontölkühlanlage mit Luftführungsschacht, thermostatisch geregelt

• Getriebe:
  Sperrdifferential

• Fahrwerk, Bremse:
  Fuchsfelgen 8" und 9" x 15, Michelin TB5 Rennreifen, Bilsteinfahrwerk, verstärkte Schräglenker, Sportfedern, S/Carrera Aluminium Bremssättel, Rennbremsklötze, verstärkter Hauptbremszylinder, geänderte Bremskraftverteilung

Preis: verkauft